性能
爬坡爬坡力頭飽 馬力、扭力雙勁化
馬力、扭力同步提升，卓越的動力輸出效益，衝事業勁全力。
〔最大淨馬力150ps/2,500rpm〕
〔最大淨扭力42.8kgm/1,400rpm〕低轉速展現超強動力.
新世代高壓共軌噴射系統
16汽門共軌噴射柴油引擎，噴油壓力提高至2000kg/cm²，柴油霧化更細密，大幅提升燃燒效率，達到最佳省油效果，並降低排氣汙染。
高效率廢氣再循環系統(EGR)
提高EGR冷卻器容量，提升冷卻效率，將引擎排出的部份廢氣導入新型燃燒室，使燃燒溫度下降、NOx亦隨之降低。
電子控制可變氣口式渦輪增壓器
ECU依引擎轉速產生不同進氣量，使引擎由低速至高速均可獲得精準與強大增壓效果，燃油效率提高，並搭載防止超速運轉裝置，延長機件壽命。
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